導航
202210-30
首先，沖擊壓路機有兩個液壓系統(tǒng)，其中，液壓緩沖調速系統(tǒng)是一個封閉的內循環(huán)系統(tǒng)，其液壓系統(tǒng)內部液壓油及蓄能器內的氮氣，廠家在出廠前均已加好，并調整好壓力差值。該系統(tǒng)僅有1根注油管，正常情況下油路時關閉的，無論哪種情況下都不需要與裝載
202210-28
沖擊壓路機多個外延式加油點設計算不得什么大設計，更多的應該把它看作一種態(tài)度，一種廠家對自己產品負責得態(tài)度。 產品質量好，還要有正確得使用才行，對于一些需要經常注油潤滑、
202210-28
沖擊壓路機快撐支架 好用 ，為什么廠家還在使用老式支撐桿？ 沖擊壓路機快撐支架好用，為什么還有沖擊碾壓路機廠家使用老式支撐桿？今天，小編通過實例讓大家先看看了解一下新型的快撐支架與老式的支撐桿有什么使用上的性能差別？
202210-28
沖擊壓路機雙層油路防護設計有兩個作用： 1、阻隔液壓振動導致的油路泄漏，增加設備穩(wěn)定性； 了解沖擊壓路機設備的人都知道，沖擊壓路機液壓緩沖油缸腔內只有一半有液壓油（如果另一半也是液壓油，沖擊壓路機瞬時的巨大沖擊力會把油管撐
202210-28
沖擊壓路機長度，應以沖擊壓路機在停放狀態(tài)下的長度為標準。但在實際情況是，現在大多數沖擊壓路機廠家對沖擊式壓路機長度的尺寸標注是以沖擊壓路機半拉申或全拉伸的尺寸為參考的，以至于同一規(guī)格的沖擊壓路機存在不同的長度參數。 &nb
202104-20
沖擊壓實機 液壓舉升系統(tǒng)探討，洛陽晟路廠家談 沖擊壓實機 配置性能（ 二 ） 今天，沖擊壓實機廠家洛陽晟路公司在這里與大家共同探討下關于沖擊壓實機液壓舉升轉場系統(tǒng)的三個問題： 1