導(dǎo)航
201905-18
一、 沖擊壓路機(jī) 相關(guān)資料匯集 >>>>>> 沖擊碾壓路機(jī)是新興的路基壓實(shí)設(shè)備，原來主要用于機(jī)場、水庫等高標(biāo)準(zhǔn)施工區(qū)域，其強(qiáng)大的沖擊力高達(dá)幾百噸，隨著近些年道路施工要求
202211-29
首先，動(dòng)力裝置 后 置式?jīng)_擊壓路機(jī)牽引車 （ 見下圖 1 ）， 由于前輕后重，牽引沖擊壓路機(jī)時(shí)跳動(dòng)起伏較大，會(huì)加前配重的用以減緩顛簸程度，而 動(dòng)力裝置 前 置式?jīng)_擊壓路機(jī)牽引車 （ 見下圖 2 ） 前重后輕，因此是不加前配重的
202211-28
沖擊壓路機(jī)有“沖擊”、“碾壓”、“揉搓”三種施工功效，分別由沖擊壓路機(jī)的角落差（高位勢能）、自重（重力勢能）以及沖擊碾壓速度（平動(dòng)動(dòng)能）帶來。今天，我們通過一組數(shù)據(jù)對比來了解一下：為什么說重量對沖擊壓路機(jī)壓實(shí)力的影響不大？ 下面兩張圖片分別
202211-27
影響深度 就 是指能夠引起土體的平均壓實(shí)度一個(gè)百分點(diǎn)變化的最大深度，這個(gè)概念便于 加深 對 壓實(shí) 效果的理解。 相對而言，可以作為對液壓夯實(shí)機(jī)施工效果一個(gè)更為準(zhǔn)確的表征方式。 而 有效影響深度
202211-27
有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)會(huì)發(fā)現(xiàn)，液壓夯實(shí)機(jī) 在對 基礎(chǔ) 進(jìn)行 夯實(shí) 時(shí) ，有時(shí)會(huì)有明明沉降量相對差還很大，但在檢測壓實(shí)度時(shí)卻發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度沒有提高甚至有所降低的情況，這是因?yàn)閴簩?shí)度監(jiān)測點(diǎn)剛好受到液壓夯實(shí)機(jī)剪切力的破壞影響。
202211-26
1、 高速液壓夯實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)錘數(shù)控制要點(diǎn)是什么？ 點(diǎn)擊查看詳情 >>>>>> 2、 高速液壓夯實(shí)機(jī)一次夯擊多少下？怎么確定錘次？ 點(diǎn)擊查看詳情 >>>>
202211-26
首先， 影響深度與有效影響深度是兩個(gè)概念，影響深度指能夠引起土體平均壓實(shí)度增大一個(gè)百分點(diǎn)的最大深度 ，而 有效影響深度 是 指能夠滿足設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度的壓實(shí)層厚度。 液壓夯實(shí)機(jī)工作原理與強(qiáng)夯機(jī)類似，不同的是，液壓夯實(shí)
202211-25
1 、 沖擊壓路機(jī)歷史幾種牽引橫銷油什么不同？哪種更好用？ 點(diǎn)擊查看詳情 ?>>>>>> 2 、為什么卡扣式牽引橫銷要把開口放在設(shè)備外側(cè)？ 點(diǎn)擊查看 詳情 ?&
202211-23
沖擊壓路機(jī)液壓緩沖調(diào)速系統(tǒng)失效會(huì)對機(jī)架減震器帶來 2 個(gè)影響： 1、 直接影響； 沖擊壓路機(jī)液壓緩沖調(diào)速系統(tǒng)失效包括液壓系統(tǒng)油壓泄漏及蓄能器氣壓泄漏，均會(huì)引起系統(tǒng)壓力失衡，進(jìn)而導(dǎo)致與緩沖油缸相連接的搖臂起始位置改變，直接造成機(jī)架
202211-23
（說明：如果沖擊壓路機(jī)機(jī)架減震器出現(xiàn)問題，可以從以下幾個(gè)方面排查。） 1、 通過改進(jìn)優(yōu)化液壓舉升束管系統(tǒng)延長機(jī)架減震器使用壽命； 點(diǎn)擊查看詳情 >>>>>> &nb