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黑龍江軟基沖擊碾壓路機(jī)施工步驟及過(guò)程

發(fā)布時(shí)間:2019-09-05來(lái)源:振動(dòng)壓路機(jī)|沖擊壓路機(jī)|液壓夯實(shí)機(jī)|垃圾壓實(shí)機(jī)|多功能裝載機(jī)|洛陽(yáng)晟路機(jī)械制造有限公司點(diǎn)擊:65792

黑龍江軟基沖擊碾壓路機(jī)施工步驟及過(guò)程

2013年撫遠(yuǎn)縣境內(nèi)黑龍江、烏蘇里江發(fā)生了百年一遇洪澇災(zāi)害,撫遠(yuǎn)縣境內(nèi)公路水毀嚴(yán)重,國(guó)家為幫助受災(zāi)地區(qū)恢復(fù),對(duì)撫遠(yuǎn)縣水毀公路重新建設(shè),同時(shí)根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為了保證旅游業(yè)的開(kāi)發(fā)需求,對(duì)兩段公路進(jìn)行擴(kuò)建,擴(kuò)建后路基寬15m,路面寬14m,災(zāi)毀恢復(fù)重建與擴(kuò)建工程同步實(shí)施,按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。路基填方69萬(wàn)立方米;特殊路基處理39.3萬(wàn)立方米;水穩(wěn)基層82.9萬(wàn)平方米;瀝青混凝土路面75.5萬(wàn)平方米;橋梁525.8m/12座;涵洞600.8m/30道。

沖擊式壓路機(jī) (36).JPG

水災(zāi)后的路基情況符合軟土路基的特點(diǎn),路基具有孔隙度大,含水量高的特點(diǎn),并含有少量的有機(jī)物,在不同的地質(zhì)環(huán)境下下沉為絮狀結(jié)構(gòu),需要使用沖擊碾壓壓路機(jī)。

沖擊壓路機(jī)適用于淺層軟弱地基的處理,高填路基的分層增強(qiáng)補(bǔ)壓,下路層、填挖路界的增強(qiáng)補(bǔ)壓,舊路拓寬改造等。經(jīng)實(shí)際施工效果驗(yàn)證,沖擊壓路機(jī)特別適用濕陷性黃土、粘土、膨脹土、砂石土、粉砂土、土石混填等材質(zhì)基礎(chǔ)。

沖擊碾壓壓路機(jī)操作過(guò)程:

⑴ 清理并平整施工場(chǎng)地,采用光輪壓路機(jī)靜壓。

⑵ 分區(qū)劃線,確定沖擊碾壓行走路線、行走速度和沖擊遍數(shù)。

⑶記錄好碾壓前地面高程,水準(zhǔn)點(diǎn),中樁位置原始資料。

在沖擊壓實(shí)過(guò)程中,施工單位的質(zhì)量檢驗(yàn)員和常駐辦公室主管需要按照整個(gè)過(guò)程進(jìn)行每個(gè)施工記錄。主要記錄是拖拉機(jī)的速度和每個(gè)滾筒的施工速度。作業(yè)的開(kāi)始時(shí)間,結(jié)束時(shí)間和行程間隔。

⑷進(jìn)行沖擊碾壓作業(yè)。

⑸壓實(shí)度檢測(cè),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比以確定沖擊壓實(shí)后的沉降量。

確保沖擊壓實(shí)質(zhì)量的影響是沖擊碾壓壓路機(jī)的影響不能小于每小時(shí)12公里,壓實(shí)次數(shù)不少于20次; 路面應(yīng)平整,否則影響拖拉機(jī)的速度,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備推土機(jī)或平地機(jī),以便及時(shí)形成堅(jiān)固的沖擊力。

⑹道槽整型,保證高程、平整度、壓實(shí)度等指標(biāo)符合設(shè)計(jì),用人工配合光輪壓路機(jī)碾壓2~3遍,達(dá)到道槽驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為止。

嚴(yán)格控制沖擊碾壓壓路機(jī)操作過(guò)程中的每個(gè)步驟是非常重要的,這樣項(xiàng)目的基礎(chǔ)更加牢固,工程細(xì)節(jié)的控制更加嚴(yán)格。另外,由于沖擊碾壓壓路機(jī)的高振幅特性,土壤水分含量在操作期間需要更寬,這也增加了其易用性。

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