為減少路基工后沉降，提高路基整體強度及加快軟土路基沉降固體速度，提高公路修建質量，四川成彭高速公路擴容改造工程引進了洛陽晟路機械制造有限公司研發(fā)生產的梅花沖擊碾壓路機，對碾壓后路基壓實度檢測。

四川成彭高速公路擴容改造工程項目起于S105線成彭公路金豐高架橋（成彭高速起點以南約540米），沿原路實施擴容改造，止于成彭高速與成綿復線高速公路互通式立交匝道起點（成彭高速公路K17+900），路線全長18.44公里。

以梅花沖擊碾壓路機沖擊碾壓技術近年來在國內一些建設項目的工程實踐情況來看，沖擊碾壓施工對地基壓實深度，強度均具有較通常碾壓設備較大的優(yōu)越性，不僅能有效降低筑路成本，和縮短施工工期，而且能大大提高筑路質量，提高高速公路建設的經濟效益和社會效益。

使用洛陽晟路沖擊壓路機沖擊壓實技術，對舊路加寬擴容改造部分進行處理，可以最大程度的消除新填路基與老路基之間差異沉降。

在高速公路建設中，應根據路基技術狀況合理選用梅花沖擊碾壓路機沖擊壓實技術，并要結合實際情況與沖擊壓實技術的特點選擇適當的沖擊式壓路機型號及沖擊壓實配件設備，掌握施工工藝要求，保證使用效果。

拍下二維碼，信息隨身看

試試用微信掃一掃，
在你手機上繼續(xù)觀看此頁面。