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廣東三邊形沖擊式壓路機沖擊碾壓施工案例

發(fā)布時間:2018-08-02來源:振動壓路機|沖擊壓路機|液壓夯實機|垃圾壓實機|多功能裝載機|洛陽晟路機械制造有限公司點擊:9463

廣東三邊形沖擊式壓路機沖擊碾壓施工案例

廣東三邊形沖擊式壓路機沖擊碾壓施工案例

        項目概況:云湛高速公路新興至陽春段工程

        建設(shè)地點:廣東

        TJ2標(biāo):廣東省長大公路工程有限公司

        云浮至湛江段及支線工程全段采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度分段采用100Km/h、120Km/h,路基寬分段采用26m、28m(以下數(shù)量均不含共線段)。全段共設(shè)互通式立交10處,服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)3處。 全段設(shè)春灣北互通連接線、石菉互通連接線、潭水互通連接線,連接線總長度15.672Km。

        云湛高速公路新興至陽春段TJ2合同段由廣東省長大公路工程有限公司承建,全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),整體式路基寬度為26米,設(shè)計速度為100km/h。三角郎隧道為該標(biāo)段的控制線工程,左洞長479米,右洞長499米,最大埋深110米。項目經(jīng)理唐總介紹說,該隧道采取機械配合人工挖掘的方式,每天推進(jìn)2米左右。

        汕湛高速清云段主線全長157.75 公里,設(shè)計時速100 km/h。清云段起于清遠(yuǎn)市清新區(qū)太和鎮(zhèn)(接汕湛高速公路惠州至清遠(yuǎn)段),途經(jīng)肇慶四會市、高要市、德慶縣、云浮市云安縣、云城區(qū),終于云浮市新興縣勒竹鎮(zhèn)(接汕湛高速公路云浮至湛江段)。橫跨西江,連接云浮和肇慶兩市的西江特大橋,是該段的重難點工程,關(guān)鍵工程之一,目前已完成西江特大橋兩個主墩樁基施工。西江特大橋采用主跨為738米的懸索橋,橋跨長度在省內(nèi)同類橋型中屬于領(lǐng)先。另外,西江特大橋兩端悅城東互通至都楊互通路段(約8 公里),采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。洛陽山島在現(xiàn)場看到,主墩承臺、北岸地連墻及引橋等正在施工。   

分析沖擊壓路機的壓實機理,不難得出它是在夯和碾的結(jié)合上所做出的發(fā)明,夯和碾是中國早有發(fā)明應(yīng)用,而沖擊壓路機是“舶來品”,這又一次向國人提示:在本土科技的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新,也應(yīng)該是科技進(jìn)步的發(fā)展方向。 


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