高填方土方?jīng)_擊碾壓施工案例

——本案例由洛陽晟路下屬沖擊式壓路機專業(yè)租賃公司提供

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        晟路實業(yè)洛陽山島沖擊碾壓技術(shù)對軟土地基的加固處理采用沖擊碾壓技術(shù)對軟土地基進行加固處理可以有效地加快軟土地基的沉降速度。利用排水固結(jié)的方法運用沖擊壓路機對軟 土地基進行沖擊碾壓加壓，軟土地基中的自由水便會迅速的排出，軟土地基的沉降速度明顯加快。

        軟土地基中的天然稠度較大，需利用沖擊碾壓技術(shù)對粗粒材料墊層進行綜合加固。該墊層厚度的大小由稠度確定，稠度越大，墊層厚度越小。

        一般情況下，當稠度大于0.9小于1.0時，墊層厚度選為20厘米；當稠度大于0.75小于0.9時，墊層厚度選為30厘米；當稠度大于0.5小于0.75墊層厚度選為50厘米。

        沖擊碾壓技術(shù)對高填方的補強處理在對高填方路段進行施工后，會出現(xiàn)一定程度的沉降現(xiàn)象， 沉降過大會造成路面開裂。

        針對這種現(xiàn)象，在采用沖擊碾壓技術(shù)對其進行施工時，采取每隔兩米的厚度便進行一次碾壓的措施，以此在一定的投入情況下獲得對等的碾壓效果，從而解決高填方土的沉降問題，增強高速公路路基的穩(wěn)定性和耐久性。

        高填方土方在經(jīng)過沖擊壓路機沖擊碾壓施工流程后，達到下圖效果：

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