35kj/32kj沖擊式壓路機(全套)
發(fā)布時間:2018-07-20來源:振動壓路機|沖擊壓路機|液壓夯實機|垃圾壓實機|多功能裝載機|洛陽晟路機械制造有限公司點擊:50093
35kj/32kj沖擊式壓路機(全套)
洛陽晟路35/32kj沖擊壓路機(整套)包括:
一,SL380/360沖擊壓路機牽引車;視頻欣賞.mp4
二,YCT35/32kj沖擊碾壓路機。視頻欣賞.mp4
三、35kj/32kj沖擊壓路機相關資料:
SL35沖擊碾技術參數(shù)及配置要點 必看內(nèi)容>>>>>>
SL32沖擊碾技術參數(shù)及配置要點 必看內(nèi)容>>>>>>
四、SL380/360沖擊壓路機牽引車相關資料:
SL380/360牽引車技術參數(shù)及配置要點 必看內(nèi)容>>>>>>
五、相關產(chǎn)品:
1、SL320/310沖擊壓路機牽引車及30kj/25kj沖擊壓路機:點擊查看>>>>>>
2、沖擊壓路機與裝載機液壓夯實機組合:點擊查看>>>>>>
六,SL380/360專用牽引車基本參數(shù)見下:
型號 | SL380/360 |
工作質(zhì)量 | 15000kg |
發(fā)動機型號 | D10.38T30/D10.36T20 |
發(fā)動機功率 | 274/266(kw) |
外形尺寸(長X寬X高) | 5975×2750×3320(mm) |
轉(zhuǎn)彎半徑(外側(cè)) | 5800mm |
最小離地間隙 | 360mm |
軸距 | 3000mm |
燃油箱容積 | 444L |
最大牽引力 | 1檔126KN Ⅱ檔106KN |
理論爬坡能力 | 6%(牽引工作時)60%(不工作時) |
前進檔速度(km/h) | Ⅰ檔0~8.4/Ⅱ檔0~15.2/Ⅲ檔0~29 |
倒退檔速度(km/h) | Ⅰ檔0~10 |
輪胎規(guī)格 | 23.5-25-16PR |
七,SL35/32沖擊碾壓輪基本參數(shù)見下:
型號 | SL35T/SL32T |
沖擊能量 | 35KJ/32KJ |
部件質(zhì)量 | 13.6~16.5T |
最佳速度范圍 | 10~15Km/h |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 5800mm |
壓實度 | 95~98% |
輪軸減震器數(shù)量 | 14×2×3個 |
外形尺寸(長×寬×高) | 3880×2960×2450mm |
輪距 | 1160mm |
鋼輪寬度 | 900mm |
減震方式 | 液壓、氮氣、彈簧、橡膠、減震器 |
蓄能器常壓 | 3~4.5Mpa |
輪胎常壓 | 0.6~0.8Mpa |
八、380/360沖擊壓路機牽引車產(chǎn)品特點:
1.牽引車前置發(fā)動機設計,整機重量16噸,行駛更穩(wěn)重;
2.大功率發(fā)動機274kw/266kw,動力充足,高原地區(qū)空氣稀薄也能適應。
3.增強型特制發(fā)動機緩沖墊,經(jīng)過多次改進,保護性能好,滿足沖擊式壓路機施工顛簸惡劣工況環(huán)境;
4.大輪邊驅(qū)動橋,沖擊式壓路機工況速比專配,國內(nèi)驅(qū)動橋行業(yè)名企提供,橋殼內(nèi)置機械潤滑,抗沖擊,且使用壽命長;
5.大容量消音排氣裝置,符合大功率工程機車施工要求;
6.專業(yè)設計油冷系統(tǒng),國內(nèi)知名企業(yè)提供,品質(zhì)可靠,以及獨特的前進風,反吹風水冷設計,均可確保沖擊式壓實機長時間連續(xù)施工油溫水溫不過熱;
7.上拉式專業(yè)設計機罩殼,日常檢查及維修都很方便;
8.加厚重型駕駛室,專業(yè)抗震座椅,加強型油箱,增強型擋泥板等配置,同樣為適應沖擊壓路機顛簸施工環(huán)境而重新設計生產(chǎn);
9.規(guī)范生產(chǎn)工藝的加工型鉸接機構(gòu),性能穩(wěn)定,使用壽命更長久;
10.沖擊壓路機為全驅(qū)設計,剎車系統(tǒng)要有保證,多年的生產(chǎn)經(jīng)驗證明,雙氣包制動配置是安全施工的有力保障;
11.前腳踏板等,成本忽略不計,是專業(yè)生產(chǎn)水平、人性化設計的側(cè)面體現(xiàn)。
35/32kj梅花沖擊碾壓輪產(chǎn)品特點:
1. 沖擊壓實輪高2450mm(輪子外形越大,即落差越大,沖擊力越大);、
2. 沖擊壓實SL32T型重16噸、SL35T型重16.5噸、YCT30T型重14.5噸(輪子外形一致時,重量越大,沖擊力越大);
3. 沖擊碾壓輪設計總寬2960mm(總寬度超過3000mm,無法做到精準裝車,超寬會增加額外的運輸費用);
4. 沖擊碾壓輪單輪寬度900mm(輪子加寬后,除了沖擊力減小,同時還有兩大弊端);
5. 采用全液壓緩沖增速系統(tǒng)(蓄能器、緩沖油缸、雙層防護液壓管路)對沖擊壓實輪及牽引車的保護性能加大;
6. 牽引軸上的螺旋壓簧、反旋拉簧緩沖、輔助消除沖擊碾對牽引車的反沖力,進一步調(diào)整沖擊式壓路機速度;
7.中央操縱第三代舉升束管油缸,沖擊碾壓輪被沖擊式壓路機快撐支架撐離地面,轉(zhuǎn)場輪胎受力,短途轉(zhuǎn)場方便而不破壞路面。
8. 采用加大頂擊型沖擊式壓路機專用組合減震器(每個鋼輪上14組套加大型減震器),減震效果好,使用壽命長;
9. 駐車支架在停車時減輕減震及輪胎承重受力,同時,牽引機在快速拆裝無需其他機械的輔助,方便快捷;
10. 預警膠蓋、外延式加油口等人性化設計,提供更好的用戶體驗。