25kj沖擊壓路機(jī)是指沖擊能量為25kj（千焦）的沖擊壓路機(jī)，KJ（千焦）也就是1000焦耳(Joule)，焦耳是國際熱量和做功單位。

25kj沖擊壓路機(jī)按外形分為25kj三邊形沖擊壓路機(jī)、25kj四邊形沖擊壓路機(jī)以及25kj五邊形沖擊壓路機(jī)，見下圖。

國內(nèi)市場常用的25kj沖擊壓路機(jī)為三邊形及五邊形沖擊壓路機(jī)，其中25kj三邊形沖擊壓路機(jī)大致有6款型號，其中，按牽引類型25kj沖擊壓路機(jī)分為專用牽引車牽引25kj沖擊壓路機(jī)及裝載機(jī)牽引25kj沖擊壓路機(jī)，見下圖：

通過外觀我們可以看到25kj沖擊壓路機(jī)外形差別較大（有3個等級），在于廠家執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同，用戶在購機(jī)時(shí)需有所認(rèn)知。

25kj沖擊壓路機(jī)外形大小有差異，內(nèi)在品質(zhì)更不容易甄別，用戶不妨可以通過成品的外形配置對比來簡單識別下其品質(zhì)，洛陽晟路認(rèn)為：如果商家連最基本的外觀臉面都棄之不顧，其產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量肯定好不到哪里。

除去必不可少的基本配置，區(qū)別25kj沖擊壓路機(jī)可參考技術(shù)參數(shù)（見下圖）及以下細(xì)節(jié)點(diǎn)：

（一）要看沒有液壓緩沖增速系統(tǒng)；

液壓緩沖增速系統(tǒng)既保護(hù)了巨大沖擊力對設(shè)備自身的瞬時(shí)破壞，又防止了沖擊碾壓輪動能變化時(shí)產(chǎn)生的水平?jīng)_擊力對牽引車造成連續(xù)破壞，并使駕駛員有一個良好舒適的工作條件，是沖擊壓路機(jī)不可缺失的首要防護(hù)裝置。

廠家在高大配置機(jī)型上都有該液壓系統(tǒng)，但需要特別說明的是：有不等于相同，液壓緩沖增速系統(tǒng)（大小39個零部件）本身還是存在一定的質(zhì)量配置差別的。

（二）要看沒有液壓舉升轉(zhuǎn)場系統(tǒng)； 

液壓舉升轉(zhuǎn)場系統(tǒng)用于短途轉(zhuǎn)場時(shí)撐起沖擊碾壓輪，許多人覺得有無皆可。

實(shí)際上，液壓舉升轉(zhuǎn)場系統(tǒng)在舉升油缸和擺架支架之間增加了一個鉸接裝置，這種設(shè)計(jì)是非常合理的，使得沖擊壓路機(jī)在工作時(shí)，在縱向與橫向?qū)C(jī)架都多了一個束管功效，進(jìn)而增加了機(jī)架的穩(wěn)定性與使用壽命。

（三）有無雙層油路防護(hù)裝置；

沖擊壓路機(jī)施工工況惡劣，顛簸強(qiáng)度大，雙層油路防護(hù)裝置必不可少，可預(yù)防液壓油路在劇烈顛簸接頭松動造成的泄壓，還可以預(yù)防特定情況下油管扯脫甚至扯斷造成整個油路報(bào)廢......

（四）有無預(yù)警膠蓋；

沖擊壓路機(jī)施工要求每2小時(shí)停機(jī)休息檢查，機(jī)架內(nèi)部橡膠減震視線難及，不可能每次都要駕駛員拆卸頂蓋檢查，預(yù)警膠蓋——沖擊壓路機(jī)人性化設(shè)計(jì)之一，非常好用，小物件，大功效，成本忽略不計(jì)，體現(xiàn)了廠家對品質(zhì)的追求。

（五）有無駐車支腳；

駐車支腳同樣是沖擊式壓路機(jī)人性化設(shè)計(jì)之一，非必不可少，但駐車時(shí)使用，方便沖擊壓實(shí)輪與牽引機(jī)的快速對接，可調(diào)整高低位置，一人簡單操作即可，無需在連接時(shí)再配備吊車等輔助機(jī)械，省時(shí)省力。

（六）快撐支架；

快撐支架，更是沖擊式壓路機(jī)人性化設(shè)計(jì)之一。簡單一推即可完成整個支撐過程，省時(shí)省力，大量施工經(jīng)驗(yàn)也表明：老式簡易支撐桿費(fèi)工費(fèi)時(shí)。

（七）外延式加油口。

產(chǎn)品質(zhì)量可靠是生產(chǎn)廠家的職責(zé)，還需要使用方的正確使用，許多操作工都會忽視日常的保養(yǎng)維護(hù)工作，更不要說加油點(diǎn)在有難度的位置，外延式加油口，可以有。

 通過25kj沖擊壓路機(jī)技術(shù)參數(shù)以及產(chǎn)品部分細(xì)節(jié)對比，朋友們是不是對國內(nèi)諸多25kj沖擊壓路機(jī)不同規(guī)格及配置有了一個大致的了解。