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貴州梅花沖擊碾壓路機沖擊壓實案例

發(fā)布時間:2018-09-18來源:振動壓路機|沖擊壓路機|液壓夯實機|垃圾壓實機|多功能裝載機|洛陽晟路機械制造有限公司點擊:27922

貴州梅花沖擊碾壓路機沖擊壓實案例

項目概況:貴州省遵義市南環(huán)高速公路

建設地點:貴州

1~4分部 中建四局

遵義市位于貴州省的北部。地處國家規(guī)劃長江中上游綜合開發(fā)和黔中經(jīng)濟區(qū)綜合開發(fā)重要區(qū)域,處于成渝—黔中經(jīng)濟區(qū)走廊的核心區(qū)和主廊道,黔渝合作的橋頭堡、主陣地和先行區(qū),是西南地區(qū)承接南北、連接東西、通江達海的重要交通樞紐。

該路設計速度100公里/小時,雙向四車道,路基寬26米,橋梁19385米/54座,其中大橋19205米/52座,隧道6205米/6座,其中長隧道4389米/3座,全線橋隧比例47.82%,設互通式立交6處,其中樞紐互通3處,落地互通3處。該路是貴州省高速公路網(wǎng)的重要組成部分,建成后將與遵義市“斷節(jié)”的繞城高速公路北環(huán)高速路連接,同時與杭瑞高速、北環(huán)高速以“十”字樞紐互相連接,擴大遵義市中心城區(qū)范圍。

遵義市處于云貴高原向湖南丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶,地形起伏大,地貌類型復雜。海拔高度一般在800~1300米,在全國地勢第二級階梯上。遵義市平壩及河谷盆地面積占6.57%,丘陵占28.35%,山地占65.08%。大婁山山脈自西南向東北橫亙其間,成為天然屏障,是市內(nèi)南北水系的分水嶺,在地貌上明顯地把遵義市劃分為兩大片:山南是貴州高原的主體之一,以低中山丘陵和寬谷盆地為主,一般耕地比較集中連片,土地利用率較高。

近些年,沖擊式壓路機在路面工程施工中的應用越來越廣泛,越來越多的人逐漸知道并開始接觸這種設備,好多人想了解下,沖擊式壓路機沖擊碾壓安全施工應該注意哪些問題?

在此,我公司結合多年的生產(chǎn)及施工經(jīng)驗,總結了一下沖擊式壓路機沖擊碾壓安全施工應該注意的一些內(nèi)容,提供給廣大施工方參考。

首先,沖擊碾壓施工必須嚴格遵照設計方設計要求,合理的施工方案源自嚴謹?shù)目茖W論證,嚴格遵循工程設計要求是每個施工隊應有的基本職責。

對于沖擊碾壓施工工藝沒有做細致、嚴格規(guī)定或原無沖擊碾壓設計要求的,嚴格地講,需要做“試驗段”施工驗證,試驗段的目的:

1)確認采取的沖擊壓路機型號是否合適;

2)沖擊碾壓能否達到預期的效果;

3)確定沖擊碾壓的碾壓遍數(shù)及碾壓工藝;

4)確定合理的質量控制標準和檢測方法。


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