YCT25沖擊壓路機沖擊碾壓達標不以具體數(shù)量的沖擊碾壓遍數(shù)來確定。

盡管沖擊壓路機沖擊碾壓技術規(guī)范要求多以YCT25沖擊壓路機作為示例參考，不少沖擊碾壓施工實例也列舉了YCT25沖擊壓路機具體的沖擊碾壓遍數(shù)，但YCT25沖擊壓路機沖擊碾壓達標并不以具體的沖擊碾壓遍數(shù)來確定。

須知不同地域的基礎自身存在性質(zhì)差異，同時，受環(huán)境、土質(zhì)、水分、道路建設等級等因素影響，再加上沖擊壓路機規(guī)格型號差異、碾壓速度等也會對沖擊碾壓效果帶來變化，以沖擊碾壓遍數(shù)來衡量沖擊碾壓效果或確定沖擊碾壓達標明顯是不科學的。

國標GB_T 25626-2010 沖擊壓路機在內(nèi)容1.范圍資料中明確指出：“路基增強補壓試驗段沖擊碾壓20遍后平均下沉量≤30mm的路段”不宜再使用沖擊壓路機沖擊碾壓。這就是沖擊壓路機關于沖擊碾壓效果達標的一個具體說明。

YCT25沖擊壓路機沖擊碾壓10遍或15遍后，每20米設一個斷面，每個斷面設5個測點，采集數(shù)據(jù)。再沖擊碾壓5遍后，重新采集數(shù)據(jù)并對比數(shù)據(jù)，平均下沉量≤30mm視為達標，如不達標，繼續(xù)增加5遍沖擊碾壓，如此類推，直至達標。

說明：本文系“YCT25沖擊壓路機”系列“知識點”科普短篇文之一，難免不全面，請見諒。如有補充意見或想要了解的相關知識點，可留言。

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